oto hasar, mini onarım, sigorta, kasko hakkında bilgiler

Local (mini) onarım ve boyama hizmeti

Yazdır PDF



Küçük bir hasardan dolayı aracınızın bir veya birden fazla parçasının boyanması oldukça üzücü bir durumdur. Nedeni bunu farkedecek kişilerin aracının satımı sırasında mevcut hasardan daha büyük bir görünüm ile aracınıza hasarlı, darbe görmüş gibi açıklamalar yapmalarına neden oalcaktır. Bizler bu tür durumlarda, hasar noktasını minimum ölçülerde onarım yaparak bu tür kişilerin zon anlayabilmelerini anlasalar dahi kötü bir şekilde yaklaşmalarını engellemeyi hedefliyoruz.

Mini onarım (lokal) hasar işlemlerinde, hasarlı noktanın birkaç santim daha büyük bir alan boyanarak işlem yapılmaktadır. Bu işlem sonrası aracınızı kontrol eden kişilerin ölçüm cihazlarını tam hasar noktasına denk getirmeleri gerekecektir. Düşük bir ihtimal olsada bunu farketmeleri durumunda gerçek ismi "local boya" adı verilen onarım yapıldığını, hasarın küçük bir hasar olduğunu söylemek zorunda kalacaklardır.

Birkaç santimlik bir alanın da komple boyanarak işlem yapılması bizim gözümüzde de kötü bir imaj sergilemektedir. Mini (local) boya onarımı dikkate alınmayacak bir hasar olarak değerlendirilmektedir.

Aracınızın her noktası günümüzde gelişen malzemeler ile mini onarım ile onarılabilmektedir.

Bu konuda, araç satın alırken satıcıların local boya var şeklinde yaklaştıkları, aslında bir parçanın komple boyandığı araçları alırken dikkat ediniz. Birçok firma local boya şeklinde insanları yanlış bilgilendirerek, parça boya hizmetini local boya olarak sunmaktadır. Tabiki bu uzman kişilerce tespit edilebilmektedir.


Ekle Blink
Ekle Del.icio.us
Ekle Digg
Ekle Furl
Ekle Google
Ekle Simpy
Ekle Y!MyWeb
Ekle Spurl
 

Zorunlu trafik sigortası nedir, ne işe yarar

Yazdır PDF
Birçok araç sahibinin bilmediği zorunlu trafik sigortası nedir?

Zorunlu trafik sigortası, trafikte kullanılan tüm araçlar için adından da anlaşılacağı gibi zorunlu kılınan sigortadır. Trafik sigortaları bir hasar yaşadığınızda tam kusurlu olmanız durumunda karşı tarafa verdiğiniz hasarı ödemekle yükümlü sigorta şeklidir. Bir trafik sigortası sizin hasarınızı ödemez, karşı tarafa verdiğiniz hasarı öder. Bu hasarlar karşı tarafında aracında oluşan hasar dışında vefat durumunda ölüm parası olarakta ödenmektedir.

Zorunlu trafik sigortası, araç kullanıcısının alkollü olması durumunda karşı tarafa verilen hasarı ödemez. Bu tür bir durumla karşılaşmanız durumunda hasar bedeli alkollü kullanıcıdan mahkeme (dava) yolu ile talep edilir. Bu tür davalarda sonuçlanma süreleri ortalama 8-10  gibi bir süre olup, olaya karışan alkollü kullanıcının hasar bedelinin artmaması için uzlaşması önerilir.

Trafik sigortası, hasar sonrası araç başına masraf olarak ortalma 17.000 TL şeklinde bir ödeme yapar. Hasar bedelinin ilgili limiti aşması durumunda aracınızın kasko sigortası kalan dilimi sizin adınıza ödeme yapar. Kasko sigortanız yoksa aşan bedel sizden talep edilir.



Aracım kaskolu, hasarım oldu ama haklıyım ne yapmam gerekir?

Bu tür bir durumda kusursuz olmanız halinde hasarınızın kasko poliçenizden açılması hasarsızlığınız olsa bile kasko şirketiniz tarafından karşı taraftan rücu edildiği için aracınızın hasarsızlığı bozulmaz. Peki neden trafikten değilde kasko sigortanızdan?

Trafik sigortaları, anlaşmalı tutanaklarda, tramer sonucunu beklemek zorunluluğu olduğu için ekstra bir zaman kaybına neden olmaktadır. Bunun dışında size ödeme yapacak sigorta şirketinin müşterisi olmadığınızdan her ne kadar inkar edilsede işlemlerinizin akışı yavaşlamaktadır. Kasko poliçenizden açılan bir hasar dosyasında ise sigorta şirketi hasar bedelini rücu edeceğinden hasara daha sempatik bakmaktadır.

Peki aracımla araç dışında başka bir yere çarptım ne olur?

Hasar verdiğiniz yer bir başka araç olmayıp, iş yeri, bina, vb. taşınmaz bir mülk olması durumunda yine trafik sigortanız verdiğiniz zararı karşılar. Bu işlem için polis raporu düzenlenmesi gerekmektedir.

Hasar anında ne yapmalıyım?

Size vereceğimiz telefon desteği bizim için bir hizmet olabilir. Bir destek almak istememeniz durumunda ilk yapacağınız olay yerini araç plakaları görülecek şekilde olabildiğince fotoğraf çekmek. Daha sonra da karşı tarafının, ehliyet, ruhsat, sigorta poliçesi ve karşılıklı hazırlanacak anlaşmalı tutanağın bir nüshasını almak yeterli olacaktır. Bu belgeleri temin etmeniz durumunda ilgili evraklarla bize ulaşmanız da yeterli olacaktır. Olay yeri fotoğrafları birçok sigorta şirketi tarafından zorunluluk haline getirildiğinden dikkat etmeniz önerilir.

Olay yeri fotoğrafları, trafik sigortalarında hasar dosyasının işleyiş sürecinde gelen eksper tarafından da oldukça önem taşımaktadır. Karşı aracın doğruluğunu kontrol etmek sigorta eksperinin görevi olduğundan elinizdeki fotoğraflar hasar dosyasının işleyişini hızlandıracaktır. 

Anlaşmalı tutanak

İki nüsha olarak düzenlenen anlaşmalı tutanaklar, düzenleme sonrasında asla oynama yapılamayacağından dikkatli, eksiksiz bir biçimde doldurulmalıdır. Her iki nüsha üzerinde de ıslak imza atılma zorunluluğu vardır.

Resmi bir araç veya yaralanmalı bir hasar

Bu tür bir kazaya karışmanız durumunda anlaşmalı tutanak düzenlemek yerine polis raporu düzenlenmesi gerekmektedir. Bu durumda 155'i arayarak destek almanız gerekmektedir.
Ekle Blink
Ekle Del.icio.us
Ekle Digg
Ekle Furl
Ekle Google
Ekle Simpy
Ekle Y!MyWeb
Ekle Spurl
 

Hasar anında zorunlu trafik sigortanızın görevi

Yazdır PDF
Kanunlarımız gereği trafikte bulunan her aracın zorunlu trafik sigortasına sahip olması gerekmektedir. Peki bu zorunlu trafik sigortaları sizlere ne kazandırıp ne kaybettirir?

Kısa süre önce zorunlu trafik poliçelerinde il, kullanıcı ve araç modeli gibi detaylarla farklı rakamlar  sunan sigorta şirketleri yaptırmış olduğunuz poliçe kapsamında sizlere hoş imkanlar sunmaya başlamıştır. Acentenizin sizlere bu imkanları sunabilen sigorta şirketleri ile çalışıp çalışmadığından ne kadar emin olabilirsiniz?



Zorunlu trafik poliçeniz ne tür bir hasarda, karşı tarafa ne kadar bir hasar bedeli ile yanıt verebiliyor. Bunları bilmeniz sizin göreviniz.

Sacede zorunlu trafik sigortası yaptırıyor, kasko poliçesi sahibi değilsiniz. Biz bu durumda da sizlere yardım edebiliriz. Hatta olay sırasında kesintisiz destek verebiliriz.

Bu tür bir gereksiniminizin olmaması dileğimizle...
Ekle Blink
Ekle Del.icio.us
Ekle Digg
Ekle Furl
Ekle Google
Ekle Simpy
Ekle Y!MyWeb
Ekle Spurl
 

kasko şirketi seçerken dikkat etmeniz gerekenler

Yazdır PDF
Aracınızı düzenli oalrak kasko yaptıran sigortacılığın iyi niyete dayandığına inanan bir otomobil kullanıcısısınız. Sigorta şirketinizin size yapmış olduğu kasko poliçesinde ne tür imkanlarınız olduğunu, bilmediğiniz oldukça önemli konular olduğunu biliyormusunuz?



Tüm sigorta şirketleri ile belirli mesafede hasarları yapan, hasar dosyalarında farklı durumlarla karşılaşan bir firma olarak, hangi sigorta şirketinde ne tür uygulamalar olduğunu, hangi sigorta şirketinin size daha iyi imkanlar sunduğunu ukalaca olsada en iyi bizler bilmekteyiz. Anlaşmalı bir servis size anlaşmalı olduğu sigorta şirketini, kasko poliçenizi yapan acente ise sadece çalıştığı sigorta şirketlerini size önerecek, anlatacaktır. Ya diğerleri, ya o sigorta şirketleri ile yaşananlar?

Bizlerden bu konuda bir beklentimiz olmaksızın destek alabilirsiniz. Bizim amacımız istenmeyen bir hasarın üzücü bir onarım öyküsü olmamasıdır.
Ekle Blink
Ekle Del.icio.us
Ekle Digg
Ekle Furl
Ekle Google
Ekle Simpy
Ekle Y!MyWeb
Ekle Spurl
 

Kaporta, boya işlemi yapılan hasarlı bir araç öyküsü

Yazdır PDF

Web sitemiz kaporta bölümünde ilk olarak inceleyebileceğiniz Mercedes 300TD marka otomobil, tarafımızdan hasarlı araç onarımı hakkında başarı derecemizi sınayabilmek için 2005 yılında yapılmıştır. İlgili araç üç farklı noktadan ağır hasarlı olarak alınmış tarafımızdan onarılmıştır. Araç onarım sonrasında yaklaşık 1 yıl kullanılmış olup defelarca 250 KM sürat, yüksek süratlerde fren testi, yol tutuşu, aralıklarla sorun olmasada hassas ön düzen ayarlarına girmiştir.

İlgili süreç içerisinde alıcı ve satıcı olarak çeşitli ekspertiz merkezlerine giderek aracın kontrolleri yaptırılmıştır. Bu ekspertiz merkezlerinde (ki bunların içerisinde saygın firmalarda bulunmaktadır) en fazla 2-3 parçada boya var şeklinde ekspertiz raporları alınmıştır.

Bu işi yapan birileri olarak dönem dönem standartlarımızı yükseltmek için yaptığımız bu araçta yapım sonrasında birçok alıcısının çıkmasına nazaran araç bilerek satılmamıştır. Bu durumu bilen bir müşterimize makul rakamlara 1 yıl sonra satılmıştır.





Ekle Blink
Ekle Del.icio.us
Ekle Digg
Ekle Furl
Ekle Google
Ekle Simpy
Ekle Y!MyWeb
Ekle Spurl
 


Sayfa 1 > 2