Poyraz Teknik olarak İzmir’de kaporta, oto boya, boyasız göçük düzeltme ve çelik rötuş hizmetleri sunuyoruz. 1987’den gelen çalışma…
Devamını okuyun →Uygun hasarlarda orijinal boya korunur.
Önce Boyasız OnarımOrijinal boyayı korumaya öncelik.Sonra Tüm ÇözümlerSadece bir konuda uzman değiliz.
ARACINIZ İÇİN BİLGİ ALIN →Hasarınız, şikayetlerinizi bize iletin, size uygun en doğru çözüm seçeneklerini sunalım.
Hasara göre doğru onarım yöntemi.
Profesyonel, tecrübeli özenli hazırlık ve oto boya işçiliği.
Çizik onarımlarında değer kaybetmeyen orijinal çözüm.
Boyasız Göçük Düzeltme
Uygun göçükleri orijinal boyayı koruyarak düzeltiyoruz.
Kaporta Onarımı
Araç kaporta hasarlarını uygun onarım yöntemiyle gideriyoruz.
Oto Boya
Lokal boya ve boya onarımını hasarın kapsamına göre planlıyoruz.
Plastik Onarımı
Tampon hasarlarında onarım ve boya seçeneklerini değerlendiriyoruz.
Lokal ve Mikron Boya
Hasarlı bölgeye yönelik boya uygulama seçenekleri sunuyoruz.
Çelik Rötuş
Yüzeydeki çizikleri inceleyerek uygun rötuş işlemini belirliyoruz.
Son Eklenenler
İzmir’de çelik rötuş İzmir’de çelik rötuş, araç yüzeyindeki küçük çizik ve boya kayıplarında değerlendirilen bölgesel bir onarım seçeneğidir.…
Devamını okuyun →Hasarlı kaporta parçasının onarılması veya değiştirilmesi, yüzey görünümünden önce güvenlik, panel yapısı ve işlem sonrasında elde edilecek kalıcılık…
Devamını okuyun →Bir kaporta parçasının değişmeden onarılması, hasarın boyutundan önce panelin yapısına ve güvenli kullanım üzerindeki etkisine bağlıdır. Boyasız göçük…
Devamını okuyun →Bir kaporta parçasını değiştirmeden onarmanın maliyeti; göçüğün ölçüsünden çok panelin yapısı, hasarın konumu, boya durumu, erişim imkânı ve…
Devamını okuyun →Orijinal parçayı koruyarak yapılan onarımda kalite kontrol; yüzey düzgünlüğü, boya uyumu, panel hizası ve mekanik işlevlerin birlikte incelenmesini…
Devamını okuyun →Araçta hasarlı parçayı değiştirmeden onarım yapılması, orijinal parçanın korunmasını sağlayabilir; ancak ekspertiz incelemesinde işlem izlerinin görülmeyeceği anlamına gelmez.…
Devamını okuyun →Yandan darbe sonrası kaporta onarımında ilk hedef, aracın panel bütünlüğünü ve kullanım güvenliğini yeniden sağlamaktır. Kapı, çamurluk veya…
Devamını okuyun →Arkadan çarpma sonrası hasar onarımı; tamponun yenilenmesiyle sınırlı olmayabilir. Darbenin yönü ve şiddetine göre bagaj kapağı, arka panel,…
Devamını okuyun →Bir kaporta parçasının doğru onarılması veya değiştirilmesi, yalnızca yüzeyin düzgün görünmesine bağlı değildir. Parçanın araçla uyumu ve gövde…
Devamını okuyun →İzmir’de oto hasar onarımının süresi; göçüğün boyutu, hasarlı panel sayısı, boya gerekip gerekmediği, parça temini ve sigorta işlemlerine…
Devamını okuyun →Kaza sonrası onarım maliyetini öğrenmek için yalnızca hasarlı parçanın fiyatına bakmak yeterli değildir. Kaporta düzeltme, yüzey hazırlığı, renk…
Devamını okuyun →Kaporta onarımında işçilik kalitesini anlamanın en güvenilir yolu, işlemin sonucunu farklı açılardan ve işlevsel kontrollerle incelemektir. Teslim öncesi…
Devamını okuyun →Oto hasar onarımında araç teslim süreci; kaporta hizası, boya uyumu, parça bağlantıları, mekanik ve elektronik işlevler ile araç…
Devamını okuyun →Profesyonel oto hasar onarımı, hasarın türüne uygun teknik seçilerek kaporta, boya ve mekanik güvenlik kontrollerinin birlikte yürütüldüğü planlı…
Devamını okuyun →Kaza hasarı onarımında ilk değerlendirme; güvenlik kontrolü, hasarın kapsamının belirlenmesi ve uygun kaporta ya da boya yönteminin seçilmesi…
Devamını okuyun →Müşterilerimizin Yorumları
Google yorumları yükleniyor…
