Oto boya hizmeti öncelikle işini seven, dürüst, uzun geçmişe sahip uzman kişilerce yapılmalıdır. Nedeni aşağıda kısaca belirtilmiştir.
Hasar görmüş bir araç için oto boya hizmeti almak istediğinizde, iyi bir kaporta işlemi yapılmış, yapılan kaporta hizmetinde öncelikle can güvenliği, yapılan işlemin uzun ömürlü oluşu kaçınılmaz unsurlardır. Bu ilkeler doğrultusunda onarım yapılmış, başarılı bir kaporta hizmeti almış olan bir aracı, yapılan işi son olarak tüm detayları ile, kusursuz aşamayı sunacak boyama aşamasına geçilecektir.
Onarım kimi zaman parça değişimi, kimi zaman ise kaporta onarımı sonrası boya bölümüne geçmektedir. Aslında her iki durumda da hemen hemen aynı işlemler gerçekleşmektedir. Aynı işlemlerdeki konusunda ki benzerlik özen, kalite, profesyonelliktir.
Boyama işlemi öncesinde, işlem yapılacak bölgedeki mümkün olduğunca parça sökülmelidir. Bu biraz zaman, bir miktar işçilik verilmesinde neden olacaktır. Fakat yapılan işlemin anlaşılmaması açısından oldukça önemlidir. Bir ekspertiz işlemi sırasında yapılan işlemi ilk ele veren sökülmeyen parçalar üzerindeki boya kalıntıları olacaktır.
Hem ekspertizden başarılı geçebilmesi hem de boya işleminin parçaların altına girerek çok daha sağlıklı bir hizmet verilmiş olacaktır. Sektörel terimlerinden biri olan yırtık hatası da ortadan kalkacaktır.
Temizlik, vazgeçilmez birinci unsurdur. Bu konu boya hizmeti veren firma ve kişilerin öncelikle bireysel kendi temizliği, daha sonra ise hizmet verdiği servisin, mekanın temizliği ile başlar. Daha sonra size ait olan bir aracın işlem öncesi ve sonrası temizliği ile son bulur.
Kaporta işlemi sonrasında kullanılan malzemeler, ısı, vb işlemler sonrasında boya ve alt malzemelerin sağlıklı teması amaçlı silikon içermeyen temizlik ürünleri ile araç temizlenmelidir.
Yeni veya eski bir sac zemin üzerinde asla korozyon, pas bırakılmamalıdır. Bu aşama geçmişte zımparalama yöntemi ile yapılsa da günümüzde çok daha profesyonel ürünler kullanılmaktadır. Örnek olarak düz bir zemini istediğiniz kadar zımpara yapsanız da zımpara gözenekler içerisinde kalan pasları yok etmeyecek, hatta gözenekler içerisinde toplanmasını sağlayacaktır. Bu durumda “Rust Converter” ürünler kimyasal olarak ulaşılamayan pas oksitleri metal oksitlere çevirecektir. Kısıtlı uygulama zamanı içerisinde tekrar pas oluşmadan zemine, metal türüne göre farklı astarlar ile yüzey kaplanmaktadır. Bu sayede zeminde asla pas, korozyon kalmayacaktır. Bu sayede de çok daha uzun ömürlü bir alt zemin işlemi yapılmış olacaktır.
Yukarıda da belirttiğimiz gibi, aslında pek önemsenmeyen oysaki oldukça önemli bir aşama, alt zemin hazırlama işlemi yapılmış olacaktır. Bu aşama başarılı bir şekilde tamamlanmamış olması durumunda her ne kadar başarılı bir sonuç alınsa da uzun ömürlü bir uygulama olmayacaktır. Boyama işlemlerinde bu işlemin yapılıp yapılmadığı pek anlaşılamasa da bir süre sonra emin olun farkına varacaksınız.
Oldukça önemsediğimiz zemin hazırlama aşamaların bir sonraki bölümünde gereken yerlerde çeşitli dolgu malzemelerinin kullanılmasıdır. Bu aşama da olabildiğince az dolgu malzemesi kullanmak çok daha uzun ömürlü bir işlem olacaktır. Bu da başarılı bir kaporta işçiliği ile sağlanabilmektedir. Eskiden sektörde “çek macunu gitsin” diye yapılan hizmetlerin aksine olabildiğine az macun ile başarılı sonuç felsefesi ile çalışılmalıdır. Bu başarıya ulaşabilmek için yurt dışında uzun zamandır yapılan, kaporta ve boya işlemi bir arada hatta aynı kişilerce yapılmalıdır.
Günümüzde yüksek parlaklığa sahip vernik ve akrilik düz renkler yapılan başarılı işlemleri net olarak göstereceği gibi çok kolay da ele verecektir.
Başarılı bir kaporta, astar, dolgu gibi alt zemin hazırlama işlemleri sonrasında oto boya işlemlerinde en önemli diğer aşama renk tutma konusudur. Her ne kadar günümüzde araçların etiketlerinde renk kodları bulunda da bu renk kodlarının markalara göre farklılıkları yaşanmaktadır. Eskiden gözle yapılan kontroller ilave olarak renk ölçüm cihazları ile aracın üzerindeki renk kodu, hatta renk oluşumundaki tüm karma renkler görülebilmektedir. Her ne kadar teknoloji kullanılsa da en etkili yöntem, astarlı kartelalara boya işlemi öncesi uygulanacak renk atılarak farklı açılarda, farklı ışıkta araç üzerinde kontrol edilmelidir. Bu bir miktar zaman ve emek alsa da en başarılı oto boya işlemi için kesinlikle uygulanmalıdır.
