Orjinal boya kalkması, onarımı, fabrikasyon boya hatalarına kusursuz çözümler: Poyraz Teknik ile aracınızın orijinalliğini koruyun.

Bir otomobil sahibi için aracının orijinal kalması, hem estetik açıdan hem de maddi değer açısından en kritik unsurlardan biridir. Ancak günümüzde pek çok araç sahibi, hiç beklenmedik bir anda orijinal boya kalkması veya fabrika boyasının kalkması gibi can sıkıcı sorunlarla karşı karşıya kalabilmektedir. Dışarıdan bakıldığında bir kaza ya da sürtme gibi durmayan, tamamen boyanın kendi kendine yüzeyden ayrılmasıyla başlayan bu süreç, zamanla büyüyerek aracın tüm estetiğini bozabilir.

Özellikle tavanda boya kalması (boyanın parça parça dökülerek alt tabakanın görünmesi), kaputta boya atması ve panellerin birleşim noktaları olan ek yerlerinde boya kalkması en sık rastlanan fabrikasyon hatalar arasındadır. Araç üreticilerinin boyama esnasında yaşadığı mikron düzeyindeki hatalar, astar ile boyanın kaynaşmaması veya sac yüzeyindeki kimyasal dengesizlikler, ilerleyen yıllarda boyanın yırtılması ve fabrikasyon boyada atma problemlerine yol açar.

İşte tam bu noktada, aracınızın orijinalliğini bozmadan, değer kaybettirmeden ve fabrikasyon standartlarını koruyarak müdahale eden uzman bir ele ihtiyaç duyarsınız. 1987 yılından günümüze kesintisiz müşteri memnuniyeti ilkesiyle sektörde devleşen Poyraz Teknik, İzmir’de bu tür kronik ve hassas boya problemlerine karşı dünya standartlarında çözümler sunmaktadır.

Kronik boya kalkması ve atması neden olur?

Araç fabrikadan sıfır kilometre olarak çıktığında her şey kusursuz görünebilir. Ancak zamanla güneş ışınları (UV), kuş pislikleri, hatalı yıkama kimyasalları ve en önemlisi üretim aşamasındaki mikron hataları yüzünden boya kalkmaları baş gösterir.

Astar ile boyanın kaynaşmaması: Fabrikada metal sac üzerine atılan astar katmanı ile onun üzerine uygulanan renk katmanının kimyasal olarak birbirine tam tutunamaması durumudur. Bu durum, zamanla en ufak bir taş çarpmasında bile boyanın altından hava alarak pul pul dökülmesine neden olur.
Boyanın yırtılması: Özellikle yüksek hızlarda rüzgar direncinin ve esnemenin yoğun olduğu kaput ve tavan gibi bölgelerde, elastikiyetini kaybeden boya katmanının çatlayarak ayrılmasıdır.
Ek yerlerinde boya kalkması: Kapı içleri, bagaj kapağı kenarları ve çamurluk birleşim noktalarında robotik kolların boyayı eksik veya fazla katmanlı atması sonucu oluşan dökülmelerdir.

Bu tarz problemlerle karşılaştığınızda geleneksel kaporta boya servisleri size genellikle tüm panelin tamamen kazınıp yeniden boyanmasını önerir. Ancak bu işlem, aracınızın orijinalliğinin bozulmasına ve ikinci el piyasasında ciddi değer kayıplarına (boyalı/kazalı algısına) yol açar.

Değer kaybına son: Hasarsızlığın korunarak onarılması

Poyraz Teknik olarak geliştirdiğimiz ve yılların tekrarlanamaz tecrübesiyle harmanladığımız özel teknikler sayesinde, aracınızın orijinal yüzeyine dokunmadan lokal müdahaleler gerçekleştiriyoruz. Amacımız, hasarsızlığın korunarak onarılması ilkesini her araçta hayata geçirmektir.

Çelik rötuş teknolojisi ile noktasal çözümler

Mikron düzeyindeki dökülmeler ve kaputta boya atması gibi sorunlar için geliştirdiğimiz çelik rötuş uygulaması, boyası kalkan bölgenin çelik uçlu özel aparatlar ve orijinal boya koduna sadık kalınarak katman katman doldurulması işlemidir. Bu işlem sıradan bir fırça rötuşu değildir; katmanlar kuruduktan sonra özel tesviye işlemlerinden geçirilerek orijinal boya yüzeyi ile tamamen eşitlenir.

Boyasız düzeltme ve lokal entegrasyon

Eğer boya kalkmasına bağlı olarak yüzeyde deformasyonlar veya göçükler de mevcutsa, boyasız düzeltme (PDR) tekniklerimiz devreye girer. Sac arkasından özel masaj teknikleriyle yapılan bu düzeltme sayesinde panel eski formuna kavuşturulur, ardından boya kalkması olan bölgeye lokal koruma ve onarma işlemleri uygulanır.

Ekspertizde kusursuz sonuç

Araç sahiplerinin en büyük korkusu, yapılan bu işlemlerin ileride aracı satarken değer kaybına yol açmasıdır. Poyraz Teknik bünyesinde yapılan çelik rötuş ve lokal fabrikasyon boya tamirleri, ekspertiz de çıkmaması veya orijinal mikron değerleri sınırları içinde kalması amacıyla milimetrik olarak hesaplanır. Profesyonel cihazlarla yapılan mikron ölçümlerinde aracınız “boyalı” veya “işlemli” görünmez, fabrikasyon orijinalliği tescillenmiş olur. Yapılan tüm bu işlemler firmamız tarafından garantili olarak sunulmaktadır.

Türkiye’de araçlarda orijinal boyanın kendi kendine kalkması, dökülmesi veya soyulması (vernik yanığı hariç, doğrudan boyanın katman halinde ayrılması), otomotiv dünyasında “kronik boya problemi” olarak adlandırılan fabrikasyon bir hatadır.

Bu durum genellikle üreticilerin çevre standartları nedeniyle su bazlı boyalara geçiş yaptığı, astar ile boya arasındaki kimyasal bağın zayıf kaldığı veya fırınlama sürelerindeki hatalardan kaynaklanır.

Türkiye pazarında bu sorunun en çok yaşandığı ve otomobil forumlarında, mahkeme kayıtlarında sıkça adı geçen marka ve modeller şunlardır:

Honda (Özellikle Civic FB7 ve FC5 kasalar)

Türkiye’de orijinal boya atması denince akla gelen ilk marka ne yazık ki Honda’dır.

Etkilenen modeller: 2012 – 2015 arası Civic FB7 ve 2016 – 2020 arası Civic FC5 kasalar.
Kritik renk: Opak Beyaz (Taffeta White).
Sorunlu bölgeler: Arka cam kenarları, tavan çıtalarının birleşim noktaları, ön direkler ve bagaj kapağı üstü. Boya buralardan pul pul dökülür ve altından gri astarı çıkar. Honda Türkiye, geçmişte bu araçların birçoğu için ücretsiz boyama veya lokal onarım desteği sunmuştur.

Toyota (Corolla E140 ve E150 / Auris)

Toyota’nın özellikle Güney Afrika fabrikasında üretilen belirli serilerinde bu sorun kronikleşmiştir.

Etkilenen Modeller: 2007 – 2013 arası Corolla ve Auris modelleri.
Kritik Renk: Opak Beyaz ve Gümüş Gri.
Sorunlu Bölgeler: Genellikle tavan, kaput ve çamurluk üstleri. Toyota da bu hatayı kabul edip zamanında başvuruda bulunan birçok aracın tavanını yetkili servislerde ücretsiz olarak yeniden boyamıştır.

Citroën & Peugeot (PSA grubu)

Son yıllarda (özellikle 2020 ve sonrası modellerde) boya atması şikayetleri bu grupta ciddi artış göstermiştir.

Etkilenen Modeller: Citroën C5 Aircross, C3 Aircross ve Peugeot 3008 / 2008.
Sorunlu Bölgeler: En çok tavan kısımlarında, siyah tavan barı birleşim yerlerinde ve kapı içlerinde/altlarında boya kusması ve dökülmesi yaşanıyor. Tüketici mahkemelerinde bu modellerle ilgili “ayıplı mal” gerekçesiyle araç değişimi kazanan emsal kararlar mevcuttur.

Hyundai (Özellikle Accent Era ve i20)

Hyundai’nin eski nesil bazı opak beyaz araçlarında güneşin ve kimyasalların etkisiyle boyanın astardan ayrıldığı bilinir.

Etkilenen Modeller: 2006 – 2012 arası Accent Era ve ilk nesil i20’ler.
Kritik Renk: Beyaz.
Sorunlu Bölgeler: Tavan ve kaput üstü sacı.

Bu durum neden genellikle “Opak beyaz” renkte oluyor?

Dikkat ederseniz kronik boya atmalarının %80’inden fazlası opak beyaz renkli araçlarda yaşanır. Bunun bilimsel nedeni şudur: Metalik renklerde boyanın üzerine koruyucu bir vernik (clear coat) katmanı atılır. Metalik araçlarda güneş hasarı olduğunda önce vernik yanar. Ancak eski nesil birçok opak beyaz araçta vernik ve boya tek bir katman olarak (tek kat boya) uygulanıyordu. Astar ile bu kimyasal tam uyuşmadığında, araya giren nem veya yüksek sıcaklık boyanın sacdan tamamen ayrılmasına yol açar.

İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken husus

Türkiye’de tavanı boyalı araçlar “takla atmış” muamelesi gördüğü için ciddi değer kaybeder. Yukarıdaki modellerde yaşanan boya atmaları nedeniyle tavanı yetkili serviste orijinal olarak boyanmış ve elimizde servis kayıtları/fotoğrafları olan birçok araç bulunmaktadır. Bu araçları alırken servis geçmişini sorgulamak sizi yanılgılardan korur.

İzmir’in her köşesine 1987’den beri güven veriyoruz.

İzmir merkezli olan ve kurulduğu günden bu yana kaliteden ödün vermeyen firmamız, şehrin neresinde olursanız olun aracınızın kronik boya sorunlarına profesyonel çözümler üretmektedir. 1987 yılından günümüze kesintisiz müşteri memnuniyeti ile çalışan Poyraz Teknik, İzmir’in tüm ilçelerindeki araç severlerin ilk ve tek tercihidir.

Aracınız tavanında, kaputunda veya ek yerlerinde boya atması sorunu mu yaşıyor? İzmir’in hangi ilçesinde olursanız olun, Poyraz Teknik güvencesi sadece bir telefon veya bir ziyaret uzağınızda:

Aliağa: Sanayi kentinin getirdiği kimyasal serpintiler ve hava kirliliği nedeniyle oluşan boya yırtılması ve kalkmalarına karşı Aliağa’daki müşterilerimize özel mikron korumalı onarımlar sunuyoruz.
Balçova: Deniz esintisi ve nemin tetiklediği astar ile boyanın kaynaşmaması problemlerini Balçova’da yaşayan araç sahipleri için profesyonelce çözüyoruz.
Bayındır: Tarım ve dış ortam şartlarında yıpranan, kaputunda taş izlerine bağlı boya atması olan araçları ilk günkü ihtişamına kavuşturuyoruz.
Bayraklı: İzmir’in yeni merkezinde, plazalar arasında koşturan yoğun iş insanlarının araçlarındaki tavan boya kalması sorunlarını garantili olarak onarıyoruz.
Bergama: Tarihi dokunun içinde, uzun yol şartlarında yıpranan araçların ek yerlerinde boya kalkması sorunlarına kalıcı ve ekspertiz garantili çözümler üretiyoruz.
Beydağ: Zorlu coğrafi şartlarda ve dik rampalarda esneyen araç gövdelerinde oluşan boya çatlaklarını ve dökülmelerini titizlikle onarıyoruz.
Bornova: Geniş sanayi ağının ve yoğun trafiğin merkezinde, Bornova’daki tüm araçların fabrikasyon boya hatalarını çelik rötuş teknolojisiyle yok ediyoruz.
Buca: İzmir’in en yoğun nüfuslu ilçelerinden Buca’da, park halinde veya seyir halinde oluşan boya kalkmaları için hasarsızlığın korunarak onarılması hizmeti sağlıyoruz.
Çeşme: Tuzlu deniz suyu, yoğun güneş ve nem kombinasyonunun neden olduğu tavan ve kaput boya atmalarını Çeşme’deki yazlıkçılarımız ve yerleşik dostlarımız için kusursuzca tamir ediyoruz.
Çiğli: Kuzey aksının lokomotifi Çiğli’de, fabrikasyon boyada atma şikayeti olan tüm markaların boya sorunlarını orijinal mikron değerlerinde sonlandırıyoruz.
Dikili: Yaz aylarının kavurucu sıcağında tavanında boya kalması yaşayan Dikili sakinlerine, boyayı kazıtmadan garantili lokal çözümler sunmaktayız.
Foça: Tarihi ve doğasıyla eşsiz Foça’da, tuzlu hava dalgasının tetiklediği ek yerlerinde boya kalkması problemlerine profesyonel müdahaleler gerçekleştiriyoruz.
Gaziemir: Havalimanı ve serbest bölge trafiğinde uzun kilometreler yapan araçların kaputunda boya atması sorunlarını Gaziemir şubemiz standartlarında çözüyoruz.
Güzelbahçe: Körfezin kıyısında nemden etkilenen lüks ve standart segment araçların boyasız düzeltme ve çelik rötuş işlemlerini titizlikle yürütüyoruz.
Karabağlar: İzmir’in en büyük otomotiv ve mobilya üretim merkezlerinden Karabağlar’da, kronik boya dökülmelerine karşı kalıcı çözümler üretiyoruz.
Karaburun: Dik yollar ve sert rüzgarların boyada yarattığı mikro yırtılmaları, Karaburun’daki araç sahipleri için değer kaybı yaşatmadan onarıyoruz.
Karşıyaka: Estetiğe ve orijinalliğe önem veren Karşıyaka halkının, araçlarındaki boya kalkmaları şikayetlerini ekspertizde çıkmayacak hassasiyette çözüme kavuşturuyoruz.
Kemalpaşa: Sanayi ve lojistik hatlarının merkezinde, ağır iklim ve yol şartlarına maruz kalan araçların fabrika boyasının kalkması sorununu tamamen ortadan kaldırıyoruz.
Kınık: Tarla ve arazi şartlarında boyası zarar gören, mikron düzeyinde kalkmalar yaşayan Kınık’taki araçlara fabrika standartlarında onarma işlemi uyguluyoruz.
Kiraz: İzmir’in doğu ucunda, zorlu iklim şartlarında yıpranan araç panellerini orijinal yapısını bozmadan eski sağlığına döndürüyoruz.
Konak: İzmir’in kalbinde, şehir içi dur-kalk trafiğinde ve dar sokaklarda yıpranan araçların ek yerlerindeki kalkmaları profesyonel kadromuzla tamir ediyoruz.
Menderes: Tarım ve sahil şeridinin kesişiminde yer alan Menderes’te, güneş yanığı ve fabrikasyon boya atması şikayetlerine çelik rötuşla hayat veriyoruz.
Menemen: Hızla büyüyen kuzey ilçemiz Menemen’de, özellikle beyaz ve opak renkli araçlarda sıkça görülen astar ile boyanın kaynaşmaması sorununu garantili çözüyoruz.
Narlıdere: Yeşille mavinin buluştuğu Narlıdere’de, premium araçların orijinalliğini koruyarak tavan ve kaput boya atma sorunlarını tamamen kamufle ediyoruz.
Ödemiş: Patates ve tarım diyarı Ödemiş’te, yoğun güneş altında tavanında boya kalması problemi yaşayan tüm araçları ilk günkü parlaklığına ve sağlamlığına kavuşturuyoruz.
Seferihisar: Sakin şehrin sakin sokaklarında, nem ve tuz kaynaklı oluşan boya kalkmaları sorunlarını Seferihisar’daki dostlarımız için hasarsızlıkla çözüyoruz.
Selçuk: Tarihi mirasın merkezinde, turistik turlarda taş çarpmaları sonucu kaputta boya atması yaşayan araçları ekspertizde çıkmayacak şekilde onarıyoruz.
Tire: Süt ve tarım endüstrisinin kalbinde, yoğun çalışan ticari ve binek araçların boya yırtılması sorunlarına hızlı ve garantili çözümler üretiyoruz.
Torbalı: Sanayinin devleştiği Torbalı’da, fabrikasyon boyada atma şikayeti olan yüzlerce araca 1987 yılından beri uyguladığımız uzman tekniklerle müdahale ediyoruz.
Urla: İzmir’in gözbebeği Urla’da, lüks araçların değer kaybetmemesi adına çelik rötuş, boyasız düzeltme ve lokal mikro onarımları garantili olarak gerçekleştiriyoruz.

Neden bizler?

Piyasada “oto boyacı” adı altında hizmet veren pek çok işletme, boya kalkması sorununu çözmek için kolaya kaçarak panelin tamamını boyamayı teklif eder. Ancak bu işlem aracınızın tramer kaydına işlemese bile ekspertiz raporlarında “boyalı panel” olarak görünecek ve aracınız satılırken binlerce lira değer kaybedecektir.

Bizleri farklı kılan temel avantajlar şunlardır:

39 Yıllık deneyim: 1987 yılından günümüze kesintisiz müşteri memnuniyeti sağlayan köklü yapımızla, hangi markanın hangi modelinde ne tür bir boya kronik hatası olduğunu çok iyi biliyoruz.
Mikron seviyesinde işçilik: Uyguladığımız çelik rötuş ve onarma teknikleri sayesinde boya katmanı fabrikasyon mikron sınırları içinde kalır. Bu sayede işlem yapılan bölgeler ekspertiz de çıkmaması yönüyle size büyük bir avantaj sağlar.
Garantili hizmet: Yaptığımız tüm işlemler hava şartlarına, yıkama kimyasallarına ve zamana karşı garantili altındadır. Boyanın tekrar atması veya kalkması gibi bir durum söz konusu olamaz.
Orijinalliğin tescili: Hasarsızlığın korunarak onarılması sayesinde aracınızın fabrikadan çıktığı gibi orijinal kalmasını sağlıyoruz. Aracınız değer kaybetmez, aksine değerini korur.

Fabrikasyon boya hataları, doğru ellerde müdahale edilmediği takdirde zamanla paslanmaya ve sacın tamamen çürümesine yol açabilir. Aracınızı riske atmayın.

Aracınızda meydana gelen orijinal boya kalkması, tavanda boya kalması veya ek yerlerinde boya kalkması gibi tüm sorunlar için İzmir’in neresinde olursanız olun bizimle iletişime geçebilir, profesyonel destek alabilirsiniz.